Сокращение интервала в аукционах за рабочих в обновлении 4.3.0

Привет любителям железных дорог!

С обновлением 4.3.0 мы внесли большие изменения в систему аукционов за рабочих. Мы довольно регулярно получали отзывы об этой функции, и теперь хотим сделать некоторые поправки, касающиеся интервалов в аукционах.

До настоящего времени торги за рабочего всегда длились три часа, после чего следовал часовой перерыв. Так что каждая ассоциация могла попытаться заключить контракт с рабочими до шести раз в сутки. Борьба на аукционе всегда шла достаточно серьезно, ведь рабочие — это могущественные помощники, которые к тому же были редкими гостями в ассоциации из-за длительных интервалов.

Мы часто получали отзывы, что из-за эксклюзивности этих аукционов получалось так, что за рабочих сражались в основном одни и те же ассоциации: те, которые могли позволить себе потратить большое количество денег на заключение контракта. Часовой перерыв между аукционами также казался чрезмерно долгим. В обновлении 4.3.0 мы сократили длительность торгов до 1 часа 55 минут. После чего последует  5-минутный перерыв, а затем на аукцион будет выставлен контракт со следующим рабочим. Сокращенные интервалы позволят ежедневно проводить в два раза больше аукционов.

Этим изменением мы хотим обеспечить большее разнообразие и новые тактические возможности в отношении использования рабочих, а также сделать эту функцию привлекательной для всех ассоциаций.

Желаем приятного путешествия.
Команда игры Rail Nation

3 thoughts on “Сокращение интервала в аукционах за рабочих в обновлении 4.3.0

  1. Die «kleinen» Gsen bieten doch in einer anderen Liga wie die «großen»
    Festpreis kommt nur den Geldspielern zugute und das Auktions Flair ist weg.
    Eine große Gs kann nur max 3 Personen unter Vertrag haben, also kann Sie nicht 4x eine Pers am Tag ersteigern.

  2. Ob sich dadurch die Situation tatsächlich so verändert, dass auch die Gesellschaften, die nicht aus Realgeldfahrern zusammengestezt sind in den dauerhaften Genuss von PSKs kommen wage ich zu bezweifeln.

    Ich vermute, dass sich nur in sofern etwas verändert, dass die GSen, die die bisher die PSKs unter sich ausgemacht haben, nun enger zusammenrücken und die GSen, die bisher keine oder nur selten eine PSK ergattert haben noch weiter hinter die Spitzengruppe zurückfallen.

    Ergänzend zu der Massnahme, die ihr nun eingebaut habt, ware es eventuell interessant, eine einmal ersteigerte PSK über die Dauer 1 Woche für die GS zu sperren. So würde die Situation zwischen den GSen sich eher verbessern.
    Geht einfach mal her und überlegt/berechnet folgendes:
    1 PSK steht zur Auktion. Zu Beginn gehen auch die kleinen GSen in die Bietphase und es kommen in kürzester Zeit 15 bis 20 Millionen zusammen. Am Ende geht die PSK aber für 105.000.000 über den Tresen (selber erlebt). Bei einer GS von 25 Mitgliedern sind das 4,2 Millionen pro Spieler. Und teilweise schafft die gleiche GS das 3 — 4x am Tag!!
    Somit zeigt sich deutlich, dass die GSen, welche Reageld investieren bevorteilt sind. Das wird sich nicht ändern. Sie kriegen nur noch mehr PSKs in Summe, aber auf Grund der Verdopplung die bis dato Zweit- bis Fünftplatzierten im Bieterwettstreit einige mehr PSKs. Die Normalespieler werden davon nicht viel haben. Leider.
    In der aktuellen Runde auf Kurbelwelle hat meine GS 4 oder 5x eine PSK ergattern können. Alle in der EPO 1 oder 2. an 4 davon war ich beteiligt. Danach wars das. Konnte keiner der «Normal»-Fahrer mehr bezahlen. 🙁

Добавить комментарий